BMW iX3 Neue Klasse predstavlja potpunu transformaciju bavarske marke kroz prvi model koji istovremeno ujedinjuje razvoj vlastitog hardvera i softvera uz potpuno novi dizajnerski potpis. Prvi dojmovi s testiranja prototipa u španjolskoj Rondi, zabilježeni u video recenziji kanala Electrifying, otkrivaju vozilo opremljeno baterijom od 108 kWh koja omogućuje doseg do 800 kilometara, i to po početnoj cijeni od 58.755 funti, što je manje od njegovog prethodnika. Tehnološku okosnicu automobila čini sustav "Heart of Joy" s četiri centralna "supermozga" zadužena za besprijekornu koordinaciju dinamike vožnje, sigurnosnih sustava i infotainmenta, čime BMW postavlja nove standarde u svijetu električnih SUV-ova.
Impresivne performanse i inteligentni sustavi upravljanja
Novi iX3 u verziji xDrive 50 donosi pogon na sva četiri kotača sa snagom od 463 konjske snage, što mu omogućuje ubrzanje do 100 km/h za samo 4,9 sekundi. Iako su brojke impresivne, naglasak je stavljen na linearnu i glatku isporuku snage bez agresivnih trzaja, dok upravljački mehanizam pruža preciznost i izvrsnu raspodjelu težine. Ovjes koristi čelične opruge s posebnim hidrauličkim dodacima koji učinkovito ublažavaju neravnine, osiguravajući stabilnu vožnju čak i na 21-inčnim kotačima. Posebno se ističe sustav regenerativnog kočenja koji omogućuje da se čak 98 % kočenja obavi bez korištenja tradicionalnih kočnica, što rezultira iznimno uglađenim osjećajem na pedali u gradskoj vožnji.
Ultra-brzo punjenje i napredna autonomija na autocesti
Zahvaljujući novoj 800-voltnoj platformi, iX3 podržava brzine punjenja do 400 kW, što omogućuje dopunu baterije od 10 do 80 % za svega 21 minutu. Sustav također nudi funkcije "vehicle-to-load" i "vehicle-to-grid", dopuštajući automobilu da služi kao izvor energije za vanjske uređaje ili energetsku mrežu. Na polju sigurnosti, ističe se "motorway assistant", sustav autonomije druge razine koji omogućuje vozaču da makne ruke s upravljača na autocesti dok god drži oči usmjerene na cestu. Ovaj asistent koristi zaseban procesor za obradu podataka s kamera i senzora, pružajući jednu od najuglađenijih asistencija u klasi bez nepotrebnog trzanja upravljača.
Minimalistički interijer i futuristički dizajn
Unutrašnjost vozila donosi prostranost na razini većeg modela X5 i moderan, pročišćen dizajn koji podsjeća na skandinavski stil. Tradicionalne tipke zamijenjene su velikim središnjim zaslonom i inovativnim "Panoramic Vision" sustavom koji projicira ključne informacije cijelom širinom vjetrobranskog stakla, a kojim se upravlja intuitivnim pokretima prstiju. Održivost je ključni dio novog vizualnog identiteta, pa je sav krom uklonjen i zamijenjen svjetlosnim elementima. Praktičnost je zadržana s prtljažnikom kapaciteta do 1.750 litara te dodatnim prednjim spremnikom od 58 litara, dok mogućnost vuče do dvije tone potvrđuje svestranost ovog modela kao obiteljskog električnog vozila budućnosti.
Foto: Screenshot
