Na natječaj za projektiranje javne garaže u splitskoj četvrti Blatine/Škrape javilo se šest tvrtki, a najniža ponuda iznosi 132 tisuće eura, gotovo upola manje od procijenjene vrijednosti.
Split Parking je uslugu projektiranja i ishođenja građevinske dozvole procijenio na 310 tisuća eura bez PDV-a, no raspon ponuda pokazuje da su projektanti spremni raditi i za znatno manje. Najnižu cijenu od 132 tisuće eura bez PDV-a ponudio je splitski Abram & Meter Projekt, a najskuplju od 278.200 eura zagrebački Studio FM Arhitektura. Među ponuditeljima su još splitske tvrtke VV-Projekt (177 tisuća eura) i Stabilnost (240 tisuća eura), zagrebački Proarh Mateković (219 tisuća eura) te ivanečki Studio Nexar (194 tisuće eura).
Budući da se ponude ocjenjuju prema kriterijima cijene i kvalitete, najniža ponuda ne znači nužno i pobjedu na natječaju. Rok za žalbu na postupak otvaranja ponuda iznosi deset dana.
Garažu od oko 650 parkirnih mjesta Split Parking planira izgraditi na mjestu toplane iz 1969. godine, srušene krajem prošle godine. Na toj se lokaciji, neposredno uz Osnovnu školu Blatine, trenutačno nalazi privremeni zemljani parking. Četvrt Blatine, gusto naseljena stambenim neboderima, godinama se suočava s nedostatkom parkirnih mjesta, pa su gotovo sve javne površine pretvorene u neorganizirana parkirališta. Sličan je problem i na susjednim Škrapama, gdje se automobili parkiraju po nogostupima. Osim stanarima, garaža bi trebala olakšati i pristup obližnjoj bolnici, kojoj kronično nedostaje parkirnog prostora.
Igrališta na krovu garaže
Odabrani projektant morat će izraditi najmanje tri varijantna idejna rješenja u roku od 30 radnih dana od potpisa ugovora, zatim glavni projekt u roku od 45 radnih dana od ishođenja posebnih uvjeta te izvedbeni projekt 30 radnih dana od građevinske dozvole. Na završnoj etaži garaže predviđena su javna igrališta i zelene površine jer se sportski sadržaj na toj lokaciji mora zadržati. Projektom se traži i priprema infrastrukture za punionice električnih vozila te pet posto mjesta za osobe s invaliditetom i isto toliko za motocikle. Jedan od zahtjevnijih zadataka bit će prometni pristup, jer je jedini postojeći prilaz preuzak za dvosmjerni promet, pa se uz njegovo proširenje planira i izgradnja novog prilaza sa jugozapadne strane te priključak na Škrape putem ulice Na Križice.
Foto: Screenshot Google Maps / Natječajna dokumentacija
