Hrvatske ceste objavile su javni poziv za izradu Prostorno-prometno građevinske studije varijantnih rješenja povezivanja mosta preko Kaštelanskog zaljeva s Trajektnom lukom Split. Ovaj natječaj predstavlja ključni korak u realizaciji ambicioznog projekta "Novi ulaz u Split", koji bi trebao iz temelja promijeniti prometnu sliku grada pod Marjanom.
Projektni zadatak predviđa pronalaženje funkcionalnog spoja novog mosta, koji dolazi iz smjera čvora Vučevica na autocesti A1, s uličnom mrežom Splita. Fokus studije je na Dubrovačkoj ulici (DC 436), koja bi trebala postati glavna arterija za prihvat prometa s mosta i njegovu distribuciju prema luci.
- Zadatak ove studije je dati rješenja povezivanja novog mosta preko Kaštelanskog zaljeva s Trajektnom lukom Split preko ulične mreže. Osim poveznice preko državne ceste DC 436 treba preispitati povezivanje i preko ostalih gradskih prometnica – stoji u Projektnom zadatku za izradu Studije varijantnih rješenja povezivanja mosta preko Kaštelanskog zaljeva s Trajektnom lukom Split kojeg potpisuju Hrvatske ceste.
Studija bi obuhvatila rekonstrukciju ključnih raskrižja u više razina na križanjima s ulicom Domovinskog rata, Velebitskom ulicom, Vukovarskom ulicom i Poljičkom cestom.
Traži se najoptimalnije rješenje za distribuciju prometa prema samom središtu grada
Potreba za ovom studijom proizašla je iz planirane gradnje mosta preko Kaštelanskog zaljeva (čvor Vučevica – Kaštel Sućurac – Split), koji će sav promet s autoceste A1 usmjeravati izravno na splitski poluotok. Kako bi se izbjeglo stvaranje novih uskih grla, Hrvatske ceste traže najoptimalnije rješenje za prihvat tog prometa i njegovu distribuciju prema samom središtu grada i luci.
Poseban fokus studije bit će na Dubrovačkoj ulici (državna cesta DC 436), koja se nameće kao izravna spojnica mosta s gradskom mrežom. Međutim, projektni zadatak nalaže ispitivanje i drugih gradskih prometnica kako bi se osigurala maksimalna propusnost.
Studija mora uzeti u obzir i urbanistički razvoj lokacije Kopilica. Na tom se području planira veliki poslovno-trgovački i stambeni kompleks s turističkim i obrazovnim sadržajima, multimodalno prometno čvorište s novim željezničkim i autobusnim kolodvorom i sustav "Park & Ride" te nova teretna trajektna luka.
Digitalna budućnost projektiranja
Zanimljivo je da Hrvatske ceste zahtijevaju izradu detaljnog BIM modela (Building Information Modeling) idejnog rješenja. To će omogućiti 3D vizualizaciju planiranih zahvata, lakšu analizu utjecaja na okoliš te bolju komunikaciju s javnošću i institucijama.
Izrađivač će morati predložiti rekonstrukcije raskrižja u više razina na ključnim točkama susreta s ulicama Domovinskog rata, Velebitskom, Vukovarskom i Poljičkom.
Dodajmo kako je procijenjena vrijednost izrade ove studije 100.000 eura, a odabrani projektanti imat će rok od maksimalno 12 mjeseci za dovršetak posla. Svi zainteresirani ponuditelji svoje prijedloge mogu poslati do 4. svibnja 2026. godine.
Foto: screenshot
