Aktualni sat 3. sjednice Gradskog vijeća Grada Kaštela
Na jučer održanoj 3. sjednici Gradskog vijeća kaštelanskim vijećnici, pred kojim se našlo 25 točaka dnevnog reda, imali su i svoje vrijeme za vijećnička pitanja te su se uglavnom dotakli infrastrukture, prometa, aglomeracije i slično. Za riječ se javilo njih sedam i to Ivana Perišin (SDP), Goran Samardžić (NL JB), Milija Baldić Lukšić (MOST), Meri Bedalov Smoje (HP), Mili Novak (HDZ), Boško Džolić (HDZ) i Branimir Matijaca (HDZ).
Ivana Perišin zatražila je da ju se informira kako je protekao sastanak Grada s predstavnicima Hrvatskih željeznica, obzirom da je gradonačelnik taj sastanak najavio još na prošlom Vijeću.
- Da, sastanak je bio mjesec u srpnju, međutim tema je bila neka druga za koju uopće nisam znao da će biti. HŽ infrastruktura, izrađuje analizu po cijeloj Hrvatskoj za izgradnju pruge za međunarodni promet. Dakle, nije bila tema našeg lokalnog, ajmo ga nazvati metroa. Ono što sam im sugerirao, je da naprave analizu, jer je njihov cilj da imamo dva kolosijeka, dvoje tračnice i da bi ta čitava priča za cijelu Hrvatsku bila izgrađena do 2040. godine. Analiza će pokazati svoje, ali mislim da ćete se svi složiti sa mnom, da baš i nemamo nekoga prostora da bi se tu dogodio još jedan kolosijek, još jedne tračnice, ali pustimo neka završe analizu – kazao je Ivanović i osvrnuo se na metro.
- Što se tiče samog metroa, mislim da smo mi dali Hrvatskim željeznicama privolu na određenu varijantu, ona je bila nad D8. Međutim, oni se više nisu povratno javili, ali možemo malo aktualizirati tu temu, pa da vidimo gdje smo - rekao je.
Rudine treba uključiti u dugoročne urbanističke planove razvoja, radovi na B paketu u listopadu
Perišin je zatražila da se uspostavi regulacija vožnje romobila, posebno tijekom turističke sezone, a uz to se zauzela i za stanovnike Rudina navodeći kako to naselje treba uključiti u dugoročne urbanističke planove razvoja, s obzirom na rast broja stanovnika. Zanimalo ju je, među ostalim kad će krenuti paket B aglomeracije na tom području te kad će se izraditi trafostanica, pošta, odnosno bankomat, optički Internet te da se unaprijedi prometna povezanost.
O radovima na B paketu aglomeracije govorio je i Boško Džolić koji je konkretno spomenuo područje Kaštel Novog i to dijela koji obuhvaća ulice Bufaline, Put Žabic i Put Griže.
Prema riječima gradonačelnika planirano je željezničko stajalište u Rudinama, a paket B aglomeracije bi trebao s radovima početi u listopadu. Ostale teme nisu pod ingerencijom Grada te će se poslati upiti nadležnim institucijama.
Ivanović o proširenju D8: Kada analiza HC-a bude gotova, znat će se treba li treća traka
Dok je vijećnica Meri Bedalov Smoje zatražila da ju se informira o pokrenutoj javnoj nabavi za proširenje prometnice D8 koju su objavile Hrvatske ceste, a koju je prenio Portal. Kako je kazala, cestu D8 žele proširiti na šest traka nakon što su krenuli sa izgradnjom tunela koji će se spojiti na tu cestu gdje su tek naknadno zaključili da će doći do preopterećenja prometa.
- Ako sam dobro pročitao, valjda smo čitali isti članak, Hrvatske ceste su naručile javnu nabavu za izradu analize isplativosti. Kada analiza bude gotova, tada će se znati ima li smisla treća traka ili ne. Mislim da nije potrebno stvarati paniku dok ne dobijemo rezultate analize. Sumnjam da bi analiza pokazala da treba rušiti kuće uz D8 – kazao je gradonačelnik Ivanović.
Uz to, dodajmo kako se vijećnik Mili Novak dotaknuo gužvi na linijama 37 i 38 javnog gradskog prometa te da nedostaje linija broj 2 koje voze kroz Kaštela. Zanimalo ga je, je li Grad reagirao i razgovarao s nadležnima vezano za pojačanje broja linija, barem u frekventnim satima kroz jutro i tijekom poslijepodneva, o čemu smo pisali,a možete čitati OVDJE.
Građani uz potrošnju vode u računima plaćaju četiri naknade, što je 42 posto računa
Goran Samardžić se osvrnuo na račune za vodu te je zatražio da se ispitaju naknade i usluge koje plaćamo uz potrošnju vode. Kako je kazao ukupne naknade na računu iznose otprilike 42 posto koje građani plaćaju. Uz to se dotaknuo nogostupa koji su na određenim mjestima preuska za dječja kolica, a i nemaju rubnjake. Kako je kazao pročelnik za komunalu Ivica Škopljanac nogostupi se šire gdje god im to prilike dopuštaju i gdje imaju suradnju s građanima te kako su do sada na više nogostupa odrađeni rubnjaci, a da će se ti poslovi napraviti i prema zapadu Kaštela.
Lučić: Nema smisla raspravljati o poskupljenju odvoza smeća dok ne prođe javno savjetovanje
Samardžić se dotaknuo i najavljenog poskupljenja smeća o kojem su pisali mediji te je zatražio od direktora tvrtke Zeleno i modro da pojasni, je li riječ o lošem poslovanju tvrtke kako su pisali pojedini mediji ili je po srijedi nešto drugo.
- Cijene energenata rastu, što razumijem, ali naglo povećanje cijene odvoza smeća je nešto s čime se ne slažem, trebalo bi ići postepeno. Znam da su gubici veliki, ali iz našeg Kluba vijećnika već smo duže vrijeme naglašavali da moramo povećati cijene parkinga. U Kaštelima moramo označiti parkirna mjesta jer je to glavni prihod za komunalna poduzeća, pa bi bilo dobro da se to malo bolje uskladi. Što se tiče poskupljenja smeća, razumijem to, ali kazne koje su predložene su nelogične. Meni ove kazne ne drže vodu – kazao je Samardžić.
Direktor tvrtke Zeleno i modro Alen Lučić upit o poskupljenju, ali i kaznama koje se uvode, nije komentirao dok ne prođe javno savjetovanje te je pozvao sve one koji imaju pitanja ili kritike da to učine preko savjetovanja.
- Što se tiče poskupljenja, kako kažete zbog lošeg poslovanja, rekao bih da to nije točno. Naša operativa je izvrsna, naš grad je među najčistijima u Županiji. Najbolje je da svi građani upute svoje prijedloge i kritike na javnom savjetovanju jer nema smisla raspravljati o nečemu što još nije u primjeni. Ugovorne kazne postoje odavno i zakonom su propisane. To je standardna praksa u svim gradovima Hrvatske – kazao je kratko Lučić.
Hoće li se ukinuti zona marikulture u Kaštelanskom zaljevu?
Vijećnicu Milija Baldić Lukšić, uz pitanje o broju neupisane djece u kaštelanske vrtiće, o čemu smo pisali, zanimalo je, obzirom da su u Prostornom planu Splitsko-dalmatinske županije planirane dvije zone marikulture ukupne površine 730 hektara, na udaljenosti većoj od 300 metara od obale, odnosno u Kaštelanskim zaljevima, je li Grad dao primjedbe. Na ovaj upit gradonačelnik je kazao kako joj mogu dostaviti dopis koji su poslali Županiji, gdje su izrazili primjedbu da se to ukine iz prostornog plana Županije.
Projekta maritivne kulture se dotaknuo i vijećnik Branimir Matijaca kazavši da već zna da se Grad zauzeo za izbacivanje projekta iz Prostornog plana, jer da je riječ o projektu čiji je prostorni obuhvat nezamislivih razmjera, a uništio bi svu muku i trud koji je uložen u revitalizaciju Kaštelanskog zaljeva i planiranja prostora uz more.
Uz to Matijaca je ponovio kako se Grad, Gradsko vijeće, a i javnost moraju zauzeti za sjeverni prostor Kozjaka gdje se planira graditi solarno postrojenje, jer kako je kazao, imamo veliku generacijsku odgovornost nad ovim prostorom i nad svime što se događa i da taj projekt treba zaustaviti.
Foto: Ivana Topić
