Foto: Hina/ Mario Strmotić
Lučka uprava Split dobila je i gotovo tri i pol milijuna eura za izgradnju Pomorsko-putničkog terminala Resnik – Divulje, kako smo i najavili prije tjedan dana. A danas je potpisan ugovor za usluge stručnog nadzora građenja na radovima sa Zajednicom ponuditelja Kozina projekti d.o.o. i Terestrika d.o.o. te izvođačem radova Pomgrad Inženjering d.o.o.
Luka Split, kao najveća putnička luka u Republici Hrvatskoj i ključna točka osnovne Transeuropske prometne mreže (TEN-T), tijekom 2024. godine zabilježila je promet od 6.018.513 putnika i 1.028.017 vozila, potvrđujući svoju poziciju vodećeg pomorskog čvorišta istočnog Jadrana. Sezonski vršni momenti, prostorna ograničenja gradske jezgre i potreba za učinkovitijom povezanošću Zračne luke Sveti Jeronim s otocima zahtijevaju dodatnu operativnu točku pomorskog prometa izvan središta Splita.
U tom kontekstu razvijen je projekt izgradnje Pomorsko-putničkog terminala Resnik–Divulje, koji će djelovati kao sekundarno čvorište i proširenje postojećih lučkih kapaciteta, s posebnim naglaskom na prebacivanje prometa s cesta na more odnosno intermodalnu povezanost, sigurnost i održivost.
Projekt obuhvaća izgradnju gata duljine 53 metra i širine 6 metara, čime se osigurava prihvat dvaju putničkih plovila duljine do 40 metara, po jedno s obje strane gata. Produljenjem postojećeg obalnog zida za dodatnih 52,27 metara omogućuje se formiranje dodatnog veza za treće plovilo, najčešće katamaran. Lučki iskop predviđen je do dubine od -5,30 metara, čime se osigurava manevarski prostor za pristajanje brodova u svim vremenskim uvjetima. Na korijenu gata predviđena je izgradnja podmorskih i nadmorskih zidova širine 1,5 metara, čime se osigurava stabilnost konstrukcije i mogućnost pristupa vozilima hitnih službi. Završni slojevi operativne obale uključuju priključne ormariće za električnu energiju i vodu. Ugradnjom LED rasvjete, projekt dodatno doprinosi energetskoj učinkovitosti i sigurnosti noćnih operacija.
Ukupna vrijednost projekta iznosi 3.410.677,37 EUR. Cjelokupni iznos prihvatljiv je za sufinanciranje. Projekt se financira iz Kohezijskog fonda Europske unije i državnog proračuna Republike Hrvatske, bez potrebe za vlastitim sredstvima korisnika. Razdoblje provedbe iznosi 24 mjeseca, a nositelj projekta je Lučka uprava Split.
Projekt izravno doprinosi ostvarivanju ciljeva održivog i integriranog pomorskog prometa. Omogućuje povezivanje Zračne luke Split s otocima putem brzobrodskih linija, osigurava rasterećenje Gradske luke Split, osobito u ljetnim mjesecima, doprinosi smanjenju emisija CO₂ i buke, zahvaljujući električnim priključcima i LED sustavu, omogućuje fleksibilnije upravljanje prometnim tokovima i poboljšava funkcionalnu otpornost lučkog sustava, usklađen je s načelom „ne nanosi značajnu štetu“ (DNSH), uključujući i ciljeve klimatske otpornosti i kružnog gospodarstva.
- Ova investicija predstavlja značajan korak u pravcu ravnomjernijeg prostornog razvoja, smanjenja opterećenja urbanih središta i jačanja međusektorske prometne integracije između pomorskog, zračnog i cestovnog prometa, a time i jačanja ukupne konkurentnosti prometnog sustava Splita i regije a sve će biti gotovo dvije godine po početku radova - kazali su iz Lučke uprave Split na čelu s Vicom Mihanovićem.
Kako će putnički terminal izgledati pogledajte u videu.
Foto/video: Lučka uprava Split
