PROJEKT BIRAJ BICIKLU
I na području Kaštela kreće se sa unapređenjem mreže biciklističke infrastrukture koja će omogućiti brže pristupanje stajalištima javnog prijevoza, ali i služiti kao nadogradnja i dopuna postojećeg oblika javnog prijevoza na svakodnevnim relacijama stanovnika.
U tijeku su radovi za instalacije biciklističkih postaja i elektroenergetskih priključaka kojih će biti ukupno šest na području našeg grada. Time će od ljeta, prostor od Podstrane do Kaštela i Trogira te od Splita do Dicma bit povezan sustavom javnih bicikala.
- Izvode se radovi postavljanja nužne elektro infrastrukture, kabeli i strujni ormarići sa brojilima nakon čega će se na lokacije montirati terminali za bicikle. Udio Grada Kaštela u ukupnom iznosu projekta iznosi 2.104.425,00 kuna, od čega bespovratna sredstva iznose 1.788.761,25 kuna. Na području grada Kaštela postavit će se terminali s 30 električnih i 30 klasičnih bicikla – kazali su iz Grada.
Terminali će se nalaziti u Kaštel Sućurcu ispred zgrade gradske uprave, u Kaštel Gomilici kod Vatrogasnog doma, u Kaštel Kambelovcu na brcu ispred Bratske kuće, u Kaštel Lukšiću na plaži Glavice, u Kaštel Starom na parkiralištu ispred bivše zgrade Zavoda za zapošljavanje te u Kaštel Novom u parku.
Biciklistička infrastruktura se radi u sklopu projekta pod nazivom „Biraj biciklu“, gdje je i Grad Kaštela partner na projektu sufinanciranom iz Poziva ITU – URBANA MOBILNOST – Razvoj sustava javnih bicikala na području Urbane aglomeracije Split u okviru Operativnog programa „Konkurentnost i kohezija 2014. – 2020.“. Sveukupna vrijednost projekta je 13.609.435,83 kuna, od čega je iznos bespovratnih sredstava 10.893.396,68 kuna. Korisnik je grad Split, dok su uz grad Kaštela partneri Trogir, Solin, Dicmo, Klis, Podstrana i Dugopolje.
Upravljanje biciklima i sustavom korištenja bicikli je aktivnost koju tijekom prve godine provedbe provodi poduzeće Nextbike Sustav javnih bicikl d.o.o., a koji je temeljem javnog natječaja Grada Splita odabran za implementaciju i organiziranje sustava korištenja bicikli.
Tijekom tog perioda na temelju podataka o korištenju bicikli na cijelom području provedbe projekta osmisliti će se optimalan sustav upravljanja mrežom bicikli i definirati uvjeti korištenja.
- U pripremi su dva modela korištenja, pretplatnički model koji uz sebe nosi određene korisničke pogodnosti, manje cijene najma, prvih pola sata besplatno korištenje te model korištenja bez pretplate. Cijene najma će se definirati tijekom provedbe projekta – navode iz Grada.
