I ove godine su “Hrvatske željeznice-Putnički prijevoz” d.o.o. Zagreb i Grad Kaštela obnovili prošle godine sklopljeni Ugovor o subvencioniranju željezničkog prijevoza učenika srednjih škola i redovitih studenata s prebivalištem na području grada Kaštela. Inače, subvencioniranje vrijedi za učenike i studente koji na školovanje u Split putuju na relacijama Kaštel Stari – Split, Kaštel Kambelovac – Split, Kaštel Gomilica - Split i Kaštel Sućurac – Split i natrag.
„Grad Kaštela izdvaja godišnje za subvencioniranje željezničkog prijevoza učenika i studenata 3 000 000,00 kuna“
Subvencionirani prijevoz učenika i studenata ugovoren je od 1. siječnja do 31. prosinca 2008. godine s tim da se u mjesecu srpnju i kolovozu ne primjenjuje.
Cijena jedne mjesečne prijevozne karte za učenika ili studenta ovisi o relaciji na kojoj putuje, pa tako za relacije Kaštel Stari - Split - Kaštel Stari, Kaštel Kambelovac - Split - Kaštel Kambelovac, Kaštel Gomilica - Split - Kaštel Gomilica karta stoji 172,00 kune pri čemu putnici plaćaju 90,00 kuna, a ostatak subvencionira Grad. Cijena prijevoza na relaciji Kaštel Sućurac - Split - Kaštel Sućurac iznosi 123,00 kune pri čemu putnici plaćaju 55,00 kuna, a ostatak subvencionira Grad.
“Putnici iz Kaštel Starog, Kaštel Kambelovca i Kaštel Gomilice plaćaju kartu 90 kuna, a putnici iz Kaštel Sućurca 55 kuna.”
Prema riječima odgovornih ljudi iz HŽ-a, mjesečne karte kupuju se na temelju Iskaznice za kupovanje mjesečnih pretplatnih karata K-18 (cijena iskaznice za školsku godinu jest 20,00 kn, a za izradu je potrebna fotografija) pri čemu učenici i studenti moraju dokazati status redovitog školovanja ili studiranja.
Inače, Grad Kaštela izdvaja godišnje za subvencioniranje željezničkog prijevoza učenika i studenata 3 000 000,00 kuna.
Jedinstvena karta-nemoguća misija
Budući da je od strane mnogih građana postavljeno pitanje je li u planu i uvođenje jedinstvene karte s kojom bi putnik nakon vožnje vlakom od Kaštela do Splita istu kartu mogao koristiti i u Prometovim autobusima, za odgovor smo se obratili odgovornim osobama u Gradskoj upravi.
Prema riječima kaštelanskih gradskih čelnika, koji su pregovarajući sa objema prijevozničkim tvrtkama pokušali udovoljiti željama građana, uvođenje jedinstvene karte na području grada Kaštela za željeznički i autobusni prijevoz za sada nije moguće, jer se ne može uspostaviti dogovor između Hrvatskih željeznica i Prometa.
