Nakon 18 mjeseci pripreme i prikupljanja dokumentacije, vlasnici bivšeg "Adriavinila" u Kaštelima ovih su dana dobili građevinsku dozvolu za rušenje građevinskih objekata na mjestu kojih bi, prema prijašnjim najavama, trebao niknuti turističko-ugostiteljski kompleks s marinom. Dozvola omogućava uklanjanje preostalih zgrada i pogona (manji dio srušen je na osnovi dozvole koju je ishodovao još "Adriavinil"), osim bivše upravne zgrade i jedne hale, koje će biti obnovljene i iskorištene u novom projektu. Kad se činilo da je sve spremno za konačnu pripremu terena za realizaciju ambicioznih planova, odnosno investicije vrijedne stotinjak milijuna eura, vlasnici su, a riječ je o splitskom "Lavčeviću" i "Kemokompleksu" Envera Moralića, zatražili od gradske uprave Kaštela izmjenu i dopunu Generalnog urbanističkog plana, kojom bi kompleks površine 220.000 kvadrata postao mješovitom zonom.
Prema GUP-u Kaštela, donesenom u travnju 2006. godine, kompleks "Adriavinila" ima gospodarsku, ugostiteljsko-turističku namjenu, i to isključivo za gradnju hotela.
Iz arhive
Višak prostora
Suvlasnici su, prema riječima Ive Satare, pomoćnika direktora "Lavčevića", ocijenili da je namjena određena GUP-om nedovoljna da bi se ovako velika lokacija dobro iskoristila. Izgradnja marine i hotela nije upitna, ali valja znati da se radi o površini dugoj oko 800 metara, a širokoj (od stare ceste do mora) oko 300 metara, prevelikoj za samo turističke objekte, pa se traži određivanje mješovite zone, pri čemu nitko od odgovornih ne želi precizirati podrazumijeva li "mješovito" stanogradnju, trgovačke sadržaje ili nove proizvodne pogone.
U svakom slučaju, analizu prostora koja prethodi izradi urbanističkog plana uređenja (UPU-a}, vlasnici su povjerili "Studiju R" Jerka Rošina, koji pretvaranje prostora u mješovitu zonu smatra ispravnim, jer, kako nam je rekao, ne isključuje turizam, a otvara druge mogućnosti, s tim da lokalna zajednica može izbalansirati one koje su joj prihvatljive.
Buduća bi se marina, definirana Prostornim planom Splitsko-dalmatinske županije, prostirala naoko 50.000 kvadrata na kopnu, te 150 metara od obale na moru gdje će biti 400 vezova. Želja vlasnika terena, koji će za ovaj, kao i sve ostale projekte tražiti investitore, jest da to bude najveća marina na srednjodalmatinskom području, koja će moći primiti velike jahte, osigurati im kvalitetan smještaj zimi na suhim vezovima, opskrbljivati ih i servisirati. U svrhu servisiranja, postojeća hala koja nije u programu rušenja preuredit će se u hangar za brodove.
Hotel bi, pak, bio gradskog tipa, objekt koji bi radio cijelu godinu, s usmjerenjem na poslovne ljude i sportaše na zimskim pripremama, te nautičare. Objekt bi svakako bio visoke kategorije s pratećim sportskim sadržajima, pojašnjava naš sugovornik iz "Lavčevića", naglašavajući odličnu prometnu povezanost lokacije zbog blizine aerodroma i priključka na autocestu. Prema odredbama GUP-a, zgrada hotela može imati podrum, prizemlje i tri kata.
Iz arhive
Odbijenica
GUP je donesen prije godinu i pol i nema razloga mijenjati namjenu zone "Adriavinila", odnosno stav Poglavarstva i Gradskog vijeća Kaštela, izjavio je kaštelanski gradonačelnik Ivan Udovičić na upit o eventualnom prihvaćanju prijedloga suvlasnika atraktivnog prostora.
Izvor: Slobodna Dalmacija
