Kako doznajemo iz HAC-a, preporuka Europske komisije za promet je da se kroz cestarinu plaća točno ona dionica koja se koristi, za razliku od vinjeta / HAC u 2005. također planira povećati broj naplatnih kućica na svim važnijim postajama, a najveća rekonstrukcija planirana je na postaji Ivanja Reka.Hrvatske autoceste (HAC) razmatrale su već mogućnost uvođenja vinjeta za naplatu cestarine, o čemu se raspravljalo i ovih dana. No, kako doznajemo iz HAC-a, preporuka Europske komisije za promet je da se kroz cestarinu plaća točno ona dionica koja se koristi. Do 2010. sve članice EU-a moraju se uskladiti s tim sustavom. Hrvatske autoceste (HAC) razmatrale su već mogućnost uvođenja vinjeta za naplatu cestarine, o čemu se raspravljalo i ovih dana. No, kako doznajemo iz HAC-a, preporuka Europske komisije za promet je da se kroz cestarinu plaća točno ona dionica koja se koristi. Do 2010. sve članice EU-a moraju se uskladiti s tim sustavom.
HAC, inače, uvodi sustav elektroničkog plaćanja cestarine. Riječ je o tome da bi vozači cestarinu mogli plaćati uz pomoć bezkontaktnih smart-kartica i uređaja za elektroničku naplatu koji se ugrađuje na vjetrobransko staklo vozila. Time će se ubrzati postupak naplate cestarine, a u punoj funkciji primjena tog sustava očekuje se do turističke sezone 2005., kad u promet treba biti puštena cijela autocesta Zagreb-Split. Tada će se ukloniti i naplatne kućice Bosiljevo. Time će se, smatraju u HAC-u, pojednostavniti distribucija prometa na izlaznim naplatnim postajama kroz Liku i Dalmaciju i smanjiti gužve koje nerijetko nastaju na naplatnim kućicama HAC-a.
HAC u 2005. također planira povećati broj naplatnih kućica na svim važnijim naplatnim postajama. Najveća rekonstrukcija planirana je na naplatnoj postaji Ivanja Reka, gdje će se sa sadašnjih 12 broj naplatnih kućica povećati na 24 te time povećati propusnost te točke.
Komentirajući prijedlog da se uvedu vinjete, predsjednik Udruge cestovnih prijevoznika Marijan Banelli kaže kako to i nije optimalno rješenje, s obzirom na to da se ta odluka pokazala lošom za punjenje državne blagajne u Austriji. Banelli, umjesto toga, predlaže uvođenje kartičnog plaćanja, koje već funkcionira u Italiji i Austriji, primjerice. U Hrvatskoj bi se, kaže, takav način plaćanja mogao uvesti putem Ininih kartica.
Za fizičke osobe plaćanje bi se trebalo uvesti po principu Europa-pass sistema, gdje putnici plaćanje cestarine mogu obaviti s gotovo bilo kojom karticom, primjerice Dinersom ili Americanom. Banelli također smatra kako bi se uvođenjem kartičnog plaćanja izbjegle kolone na naplatnim kućicama koje se često stvaraju zbog plaćanja gotovinom i vraćanja novca.
Izvor: Vjesnik
