POLJSKA ISKAZNICA NOVI VLASNIK TVRTKE IZ KAŠTEL SUĆURCA PLANIRA TEHNOLOŠKU OBNOVU I ZADRŽAVANJE SVIH RADNIKAPoljski Zlomrex novi je vlasnik 89,34 posto dionica Željezare Split iz Kaštel Sućurca za koje će platiti 10,11 milijuna kuna. Osim toga, u željezaru će uložiti 200 milijuna kuna i podmiriti oko 165 milijuna njezinih obveza prema bankama što su pokrivene državnim jamstvima. Novi vlasnik Svog poduzeća obvezao se da iduće tri godine neće otpustiti nijednog od 427 zaposlenih.
Zlomrex će, kako doznajemo, dovršiti proces tehnološke obnove započet u željezari prije pet godina, a namjerava u idućem razdoblju podići ekološke standarde proizvodnje i pojačavati njezina obrtna sredstva. Novi vlasnik splitske željezare osnovan je prije 17 godina, a danas je među dvjestp najvećih kompanija u Poljskoj s po dvije željezare i valjaonice, jakom prodajnom mrežom, a nedavno je za 40 milijuna eura kupio i jednu od najvećih veleprodajnih metalurških tvrtki, austrijski Voestalpine. Stahlhandel u koji će tijekom iduće dvije godine uložiti još oko 60 milijuna eura čime će se ta investicija popeti na 103 milijuna eura. Baš je Voestalpine Stahlhandel isporučio prije pet godina opremu za splitsku željezaru, a u sastavu te austrijske tvrtke je i jedna hrvatska - varaždinski Veting. Zlomrex svoje proizvode izvozi u Austriju, Njemačku, Češku, Slovačku, Rumunjsku, Mađarsku, Italiju i Finsku.
Nova razvojna šansa
Željezari Split, koja se je od 2OOO. skupila oko 320 milijuna kuna gubitaka i koristila se državnim jamstvima za kredite u iznosu od oko 40 milijuna eura, otvara se nova prilika; za poslovanje i nova ulaganja.
Dosada je uloženi 25 milijuna eura za modernizaciju elektrolučne peći i konti lijevalice, te izgradnju nove lončaste peći u pogonu Čeličane. Obnovljeni pogon počeo je raditi u ožujku 2002. godine, s godišnjim kapacitetom od oko 190.000 tona čeličnih gredica. Također je u pogonu Valjaonice čiji je godišnji kapacitet 165.000 tona glatkog ili orebrenog betonskog čelika u šipkama, instalirana nova potisna peć, modernizirana je valjačka pruga..., a trebala bi i novu liniju u tom pogonu...
Izvor: Slobodna Dalmacija
