KLIS - Dugoočekivani pomak s gospodarske, mrtve točke, koji se već događa u nekim dijelovima Dalmatinske zagore, dotakao se i samog sjevernog 'predgrađa' Splita, Klisa. Općinska vlast ovih dana marljivo radi na sastavljanju izmjena i dopuna prostornih planova za radne zone, koje je Klis predvidio 'posijati' na četiri mjesta, a uz trud koji ulažu, čini se da im se i sa samim položajem općine, nasmiješila sretna zvijezda. Kliska postojeća radna zona Kurtovići-Jug, nije homogena kao na primjer dugo-poljska i to zbog neriješenih, a često i nerazrješivih imovinsko-pravnih odnosa. Problem je u još neotkupljenim dijelovima zone s daleko premalim parcelama za određene djelatnosti, gdje postoji jako puno vlasnika s kojima se dogovor jednostavno previše oteže, a to je preskupo.
Izmjene planova
Načelnik Klisa Marko Galić, ističe da su već dobili neke ponude za parcele u kliskim radnim zonama, ali nikad za manje od nekoliko tisuća kvadrata, pa se zato krenulo u izmjene prostornih planova kojim se predviđaju još tri radne zone, 'Kurtovići-Sjever', 'Grlo-Zapad' (plato ispod naselja Basići) te za gospodarstvenike Kaštela, Trogira, Solina i naravno Splita, posebno zanimljivu zonu 'Vučevica' od milijun i pol kvadrata.
Procvat općine
— Vučevica je smještena neposredno uz čvor autoceste i budućeg tunela kroz Kozjak, koji će put od pola sata ili četrdeset pet minuta svesti na manje od deset minuta. Oni koji dakle budu trebali poslije posla u Vučevici u Zagreb, za dvije minute su na autocesti, a ako su iz Zagreba došli u Vučevicu, u Kaštelima su opet za dvije minute, a odatle do Splita, za deset, rekao je Galić.
Prije pet godina općina Klis imala je pet puta manji proračun od današnjih 15 milijuna kuna, a većim dijelom, to je rezultat donošenja i provođenja prostornih planova za radne zone u općini. Lako je moguće da će općina, s nove tri radne zone, procvjetati u najmanju ruku kao dugopoljska gdje se od dolaska 'Poda' i autoceste, osjetno popravio standard stanovništva, a i demografska slika tog dijela Zagore.
Značaj radnih zona, a pogotovo Vučevice, golem je ne samo za Klis, već i za Kaštelanski zaljev, koji će se rasteretiti premještanjem proizvodnih, uslužnih i pretovarno-skladišnih poslovnih prostora te napokon moći ažurnije i uspješnije baviti onim čim bi se i trebao baviti, turizmom.
Izvor: Slobodna Dalmacija
