U tijeku prethodno savjetovanje, slijedi objava natječaja
Grad Kaštela pokrenuo je pripreme za veliku obnovu obalnog pojasa između Kaštel Starog i Kaštel Novog, kojim će nastati nova šetnica, trgovi, dječje igralište i niz zelenih površina na gotovo 13.300 četvornih metara uz more.
Projekt je trenutačno u fazi prethodnog savjetovanja s gospodarskim subjektima, što je korak koji prethodi raspisivanju natječaja za izvođača radova. Procijenjena vrijednost nabave iznosi devet milijuna eura bez PDV-a, a radovi bi prema uvjetima iz dokumentacije trebali trajati 24 mjeseca, dok cijeli posao do primopredaje građevine obuhvaća razdoblje od 28 mjeseci.
Zaštita od valova i promet
Glavni razlog zahvata je zaštita obale i kuća uz nju od valova, koji tu nisku obalu malih dubina redovito preplavljuju, osobito za vrijeme juga i lebića. Zbog toga će se izgraditi nova obalna linija koja će kopneni dio zaštititi od mora, a uz nju i široka šetnica ujednačene visine oko 1,3 metra nad morem. Uz zaštitu od valova, projektom bi se trebalo riješiti i usko prometno grlo koje na tom potezu muči i vozače i pješake.
Obala će se urediti na potezu dugom oko 350 metara, od skladišta Katalinić i Kule Cipico na zapadu do novouređene luke Kaštel Stari, uz Kulu Celio Cega. Zahvat obuhvaća gotovo 13.315 četvornih metara kopnene površine. Od toga će nešto više od 1.730 četvornih metara biti uređeno kao zelenilo, oko 8.000 četvornih metara činit će betonske pješačke površine, a približno 2.570 četvornih metara prometnica.
10 uređenih cjelina
Duž šetnice nizat će se 10 uređenih cjelina, svojevrsnih otoka između kojih se ulice stare jezgre nastavljaju kao pješački prolazi prema moru. Njihov raspored prati strukturu starih kaštelanskih blokova, čime se novi obalni prostor povezuje s povijesnom jezgrom. Na otocima će se izmjenjivati ugostiteljske terase, zelene površine s klupama i česmama, prostor za odmor te sadržaji za djecu i posjetitelje.
Pješaci biciklisti i vozila dijele istu površinu
Kolni promet ostaje, ali će dobiti posve drukčiji oblik. Umjesto klasične ceste s jasno odvojenim nogostupom, obala će se urediti kao takozvani dijeljeni prostor. Riječ je o rješenju u kojem pješaci, biciklisti i vozila dijele istu površinu, bez visokih rubnjaka i pregrada koje bi ih razdvajale, a prednost imaju pješaci. Vozila se kroz takav prostor kreću sporo jer se voze površinom kojom istodobno hodaju i ljudi, pa cijeli potez postaje zona smirenog prometa.
U praksi će to značiti jednosmjerni kolnik širine 3,5 metra prema istoku, uz koji će ići dvosmjerna biciklistička staza od dva metra. Kolnik i staza bit će u istoj razini kao trgovi i šetnica, odvojeni tek niskim kamenim rubnjacima, pa će se ljeti navečer i praznicima, kada se promet povremeno potpuno zaustavi, obala pretvarati u prostor kojim šeću ljudi. Za bicikliste će uz obalu biti i punionica električnih bicikala, stalci za bicikle te taksi stajalište, a jedno mjesto namijenit će se zaustavljanju turističkog vlaka ili autobusa.
Igralište s toboganom kod Blaževe ulice
Djeca će svoj prostor dobiti kod izlaza Blaževe ulice na obalu, gdje će se urediti ograđeno igralište s mekanom antistres podlogom. Na njemu su predviđeni ljuljačka, klackalica, tobogan, umjetno brdo s tunelom i dvije igre u obliku kugli, a oko igrališta bit će stabla, česma i klupe za roditelje.
U središnjem dijelu obale formirat će se park s fiksnom pozornicom za događanja, na kojem ostaje postojeći spomenik Vjesnik slobode. Nešto dalje, veći perivoj sa stablima i mnoštvom klupa oko središnjeg prostora namijenit će se odmoru i druženju. Na istočnom kraju, na mjestu na kojem su otkriveni ostaci kaštela Andreis, uredit će se prostor na kojem će tlocrt nekadašnje utvrde biti prikazan u kamenu, a bit će opremljen i posebno oblikovanim kamenim sjedalima kao podsjetnikom na njezin nekadašnji izgled.
Pješačke površine od pigmentiranog betona
Pješačke površine izvest će se u pigmentiranom betonu u tonovima sličnima lokalnom kamenu, a za osobe smanjene pokretljivosti predviđene su rampe blagog nagiba na svim visinskim razlikama. Uz igralište, park i perivoj, na obali će biti postavljeno šest česmi, 20-ak stalaka za bicikle, klupe u nekoliko izvedbi te ugostiteljske terase kao glavni sadržaj pet od deset otoka.
Nakon prethodnog savjetovanja slijedi objava natječaja i prikupljanje ponuda, a ugovor s odabranim izvođačem sklopio bi se najkasnije 30 dana od izvršnosti odluke o odabiru.
Foto: Naslovnica(Arhiva PGK), projektna dokumentacija
