Autobusi kasne, prekrcani su, ne staju...
Turistička sezona za korisnike javnog gradskog prijevoza svake godine pretvara se u noćnu moru. Već od svibnja, pa do sredine listopada svakoga dana s neizvjesnošću čekaju na autobusnoj stanici nadajući se da će od turista i kufera ući u autobus i na vrijeme stići na posao, kod doktora ili drugdje. Proteklih nekoliko godina u Prometovu 37mu ljeti bilo je gotovo nemoguće ući, a ista situacija je i ovog ljeta.
O svakodnevnim problemima s kojima se korisnici gradskog prijevoza suočavaju razgovarali smo s našom sugovornicom koja se svakodnevno na posao vozi autobusnom linijom 37. Ističe kako kašnjenja, turisti, gužve i nepouzdan vozni red otežavaju svakodnevna putovanja, a dodaje da slična situacija vlada i na linijama 38 i 2, pa smo tako pisali prije desetak dana o duji koju su putnici čekali pola sata bez ikakve obavijesti o otkazanom polasku.
Autobusi kasne, a kada konačno dođu u njih se od turista ne može ući
Najveći problem s javnim prijevozom u Kaštelima tijekom ljeta, ističe sugovornica, je taj što prometne linije br. 37, 38 i 2 prometuju preko zračne luke. Naime, Prometova 37ma koja kroz Kaštela vozi svakih 20 minuta, tijekom sezone ne može zadovoljiti potrebe Kaštelana koji zbog ukrcavanja brojnih turista kraj zračne luke dugo čekaju autobus, a kada konačno stigne, na mogu ući u njega jer je prepun turista.
Svaki i gotovo cijeli dan veliki broj turista čeka s kuferima na stanici kraj zračne luke kako bi se ukrcali u 37mu, dok putnici u autobusu čekaju 20 minuta dok se ti isti turisti ukrcaju i dok im vozač naplati kartu te tako kasne na posao, kod doktora ili drugdje, priča nam sugovornica. U 37mi ulaskom turista više nema slobodnih mjesta, pa čak ni onih na početku koji su namijenjeni invalidima, a koje turisti vide kao idealno mjesto za odlaganje kufera. Kaštelani koji se ukrcavaju na preostalim stanicama u Donjim Kaštelima mogu jedino stajati na nogama i tiskati se, ne samo s ljudima već i s kuferima, dok oni koji čekaju na stanicama u Gornjim Kaštelima redovito od vozača slušaju kako je bus prepun i kako im druga 37ma stiže za nekoliko minuta. Naravno, drugu 37mu dodatno moraju čekati po suncu i vrućini, a ona je skoro uvijek jednako puna kao i prethodna. Ne moramo posebno ni naglašavati kako je izići iz prepune 37me nemoguća misija, pogotovo za starije koji se moraju preko turista i kufera provlačiti kako bi došli do najbližih vrata.
- Ako u vrijeme kada 37ma kreće iz Trogira slete dva ili tri aviona, ona samo na toj stanici staje 20 minuta. Mi koji idemo na posao javnim prijevozom moramo ići ranijim busom, ali opet zapnemo na Širini ili u Splitu zbog radova, pa nam tako u ljetnim mjesecima treba minimalno 1 sat i 20 minuta da bi došli na posao – žali se sugovornica.
Turisti se 20 minuta ukrcavaju, ostali čekaju
Redovito na stanici kod zračne luke može se vidjeti 20-30 turista koji čekaju autobus za Split. Iako neki turisti koriste aplikaciju Prometa, veći je broj onih koji kartu kupuju kod vozača zbog čega autobus dodatno kasni jer je potrebno čak 20 minuta dok svi turisti uđu i kupe kartu. Ovaj problem bi se donekle riješio postavljanjem kartomata na stanici kraj zračne luke kako bi ondje kartu mogli kupiti oni koji nemaju Prometovu aplikaciju. Prošlo ljeto pitali smo Promet planiraju li postavljanje kartomata na toj stanici, na što smo dobili potvrdan odgovor:
- U sklopu druge faze E-ticketing sustava, čija se djelomična realizacija očekuje tijekom iduće godine, planirano je postavljanje kartomata na autobusnom stajalištu Zračna luka 2. Time bi se značajno skratilo vrijeme ukrcaja putnika i rasteretili vozači, što bi dodatno pridonijelo točnosti i protočnosti linije.
Od ovog upita prošla je godina dana, a kartomata i dalje nema. Promet je proteklog mjeseca povećao cijene karata i do 50 posto pravdajući to inflacijom, rastom cijena goriva, ali i željom da se smanje gužve na ulazu u autobuse. Ne postavljanjem kartomata ta stanici na kojoj se tijekom ljeta ukrcava najviše putnika, gužva se nije smanjila već se znatno povećala, a izdavanje karata jedne po jedne i vraćanje ostatka novac sigurno dodatno opterećuje i vozače.
„Pitaš se tko je ovdje lud, zašto ja mjesečno plaćam 60 eura?“
Svakog ljeta ponavlja se ista situacija. Potrebe Kaštelana koji i ovog ljeta plaćaju višu cijenu karte, ali zauzvrat ne dobivaju kvalitetniju uslugu ponovno su u drugom planu, dok Promet ni ove sezone nije pronašao način kako uskladiti turistički promet s potrebama svojih redovitih korisnika, a smanjenje broja polazaka 38me i duje samo je dodatno otežalo svakodnevicu građanima koji ovise o autobusnim linijama za odlazak na posao, liječniku...
- Nama je duja jako bitna jer ide preko bolnica. Duja koja kreće u 6.30 sati dobro dođe onim koji vade krv te idu na preglede. Nije mi jasno zašto su ju tijekom ljeta smanjili. S obzirom da i ona polazi iz zračne luke bilo bi dobro kad bi se turisti u nju ukrcali i time rasteretili 37mu. Pitaš se tko je ovdje lud, zašto ja mjesečno plaćam 60 eura – pita se sugovornica.
Unatoč brojnim pritužbama putnika i obećanjima o poboljšanjima, postavljanju kartomata i uvođenju većeg broja linija, svakodnevica korisnika javnog prijevoza u Kaštelima već godinama se ne mijenja. Oni koji svakodnevno ovise o autobusnim linijama 37, 38 i 2 s pravom se pitaju kada će javni prijevoz početi biti prilagođen i njima, a ne samo turističkoj sezoni.
Linija 38 gotovo nestala iz voznog reda
Redovito na Portalu objavljujemo kako se na liniji br. 38 otkazuju polasci, i to najčešće u terminima kada djeca idu ili se vraćaju u školu a odrasli idu ili se vraćaju s posla što automatski znači veću gužvu u 37-mi.
Tijekom školske godine, bez obzira na otkazivanje linija, priča nam sugovornica, 38-ma ipak pomogne i smanji gužvu. Problem nastaje kada škola završi, a počne sezona jer se 38-mi, ali i duji broj polazaka drastično smanji zbog čega se stvara velika gužva u 37-mi. Linija broj 38 od 15. lipnja vozi u samo dva termina: 6.50 sati (37 iz Kaštel Starog) i u 13 sati (iz Kaštel Starog).
- Dok traje škola još ćete se i snaći. Imat ćete plan C ili možete zvati Uber. Međutim, kada škola završi, 38me i duje skoro pa i nema, pogotovo 38me. Jedina opcija je 37ma koja redovito kasni i u kojoj ne možete sjesti od turista, kao ni stajati na nogama od njihovih kufera – naglašava sugovornica.
Foto: Ivana Topić
