Hrvatske ceste pokrenule su prethodno savjetovanje za odabir novog izvođača koji će završiti radove na raskrižju Širina u Solinu, točno mjesec dana nakon raskida ugovora s DIV grupom.
Procijenjena vrijednost nove nabave iznosi 19,5 milijuna eura bez PDV-a. To je 1,2 milijuna eura više nego što je iznosio prvotni ugovor s DIV grupom (18,28 milijuna eura), što je i očekivano jer novi izvođač preuzima gradilište u zatečenom stanju i mora se uklopiti u tuđe radove. Prethodno savjetovanje traje do 29. travnja. Nakon toga slijedi otvoreni postupak javne nabave velike vrijednosti.
Prema dokumentaciji o nabavi, novi ugovor trajat će 18 mjeseci od uvođenja u posao, a radovi su podijeljeni u dvije faze. U prvoj fazi, za koju je predviđeno 12 mjeseci, novi izvođač mora dovršiti most Jadro duljine oko 500 metara, montirati kompletnu čeličnu rasponsku konstrukciju, izliti kolničku ploču, postaviti asfalt, ograde, zvučne barijere i signalizaciju te pustiti most u promet. Tek nakon toga kreće druga faza od šest mjeseci u kojoj se sanira postojeće raskrižje Širina i obnavljaju stari mostovi Stari Jadro i Novi Jadro.
Kad se sve zbroji, ne prije 2028.
Kad se na to doda trajanje samog natječajnog postupka, realni su okviri jasni. Savjetovanje završava krajem travnja, potom slijedi objava natječaja, rok za ponude, evaluacija, odabir, žalbeni rokovi i potpis ugovora. Novi izvođač se na gradilištu realno može pojaviti najranije krajem ljeta ili početkom jeseni. S 18 mjeseci radova od tog trenutka, dovršetak cijelog projekta teško je očekivati prije početka 2028. godine.
Za stanovnike Solina, Kaštela i okolice to znači još najmanje dva ljeta prometnog kaosa na jednom od najprometnijih raskrižja u državi. Širinom dnevno prođe više od 50.000 vozila, a ljeti taj broj prelazi 60.000.
Podsjetimo, DIV grupa u posao je uvedena još 2022. godine, no zbog arheoloških istraživanja i problema s neucrtanim instalacijama konkretni radovi su krenuli tek u travnju 2024. godine. Hrvatske ceste su ugovor raskinule 25. ožujka ove godine jer izvođač nije uspio uspostaviti dinamiku radova ni nakon višestrukih pisanih upozorenja.
Foto: Ivana Topić (PGK) / Natječajna dokumentacija
