Nakon analize javno će se prezentirati rezultati
Tvrtka Geoprojekt iz Splita radi na izradi analize proširenja državne ceste D8 kroz Kaštela, kako smo pisali još u listopadu prošle godine. Time će se vidjeti mogućnosti dogradnje trećeg prometnog traka na dionici dugoj 17,5 kilometara koja bi obuhvatila tri dionice. Iz Hrvatskih cesta tvrde, analiza bi trebala biti gotova u svibnju.
Podsjetimo, ugovor za izradu analize izgradnje trećih traka na magistrali D8 kroz Kaštela potpisan je krajem studenog 2025. godine s Geoprojektom d.d. iz Splita, a u posao su uvedeni u siječnju 2026. godine. Ugovor je vrijedan 37 tisuća eura, a rok za izradu analize je četiri mjeseca.
Analiza će obuhvatiti tri dionice
Analiza će obuhvatiti tri dionice, od raskrižja u Planu do budućeg čvora Kaštel Kambelovac, zatim do planiranog čvora Kaštel Sućurac, te do križanja Širina u Solinu. Cjelokupna dionica prolazi kroz urbano područje Kaštela gdje živi gotovo 38 tisuća stanovnika, što znači da će proširenje neizbježno utjecati na privatne parcele s izgrađenim objektima.
Konzultanti će pripremiti tablični popis katastarskih čestica na kojima se nalaze objekti predviđeni za rušenje, s procjenom troškova. Obuhvatit će i popis infrastrukture koja se mora ukloniti ili rekonstruirati dakle nadvožnjake, podvožnjake, propuste.
Nakon što utvrde prostorna ograničenja, stručnjaci iz Geoprojekta izradit će idejno građevinsko rješenje dogradnje trećih traka. Morat će obraditi mogućnosti dogradnje za oba kolnika ili varijante samo za jedan kolnik.
Nakon analize javno će se prezentirati rezultati
Inovativni dio projekta čini izrada BIM 3D modela idejnog rješenja koji će omogućiti kvalitetniji uvid u planirana rješenja. Model će biti ažuriran najmanje jednom mjesečno tijekom izrade analize i omogućit će analizu utjecaja projekta na postojeće stanje.
Završna analiza uključit će usporedbu svih varijanti prema prostornim, prometnim, građevinsko-tehničkim, financijskim i ekološkim parametrima. Geoprojekt će predložiti i etapnu realizaciju dogradnje, gdje svaka etapa predstavlja zaokruženu prometno-funkcionalnu cjelinu.
Nakon što završe analizu, stručnjaci morat će prezentirati rezultate zainteresiranoj stručnoj javnosti u Splitsko-dalmatinskoj županiji.
Foto: Ivana Topić
