Prvi hrvatski baterijski vlak od ponedjeljaka, 15. prosinca službeno ulazi u redovni promet na relaciji Split – Kaštel Stari. Vlak iz Splita kreće u 11.08 sati, a u Kaštel Stari stiže u 11.39, odnosno 11.45 sati, dok je povratak prema Splitu planiran u 12.15 sati.
Uvođenju baterijskog vlaka u redovni promet na splitskom području bit će nazočni državni tajnik Ministarstva mora, prometa i infrastrukture Žarko Tušek, župan Splitsko-dalmatinske županije Blaženko Boban, predsjednik Uprave HŽ Putničkog prijevoza Željko Ukić i predsjednik Uprave KONČAR – Električnih vozila Josip Ninić sa suradnicima.
Baterijski vlak proizveden je u sklopu projekta Primjena zelenih tehnologija u željezničkom putničkom prijevozu, koji se financira iz Nacionalnog plana oporavka i otpornosti 2021. – 2026. U sklopu projekta proizveden je i elektrobaterijski vlak te šest punionica u kolodvorima Bjelovar, Virovitica, Osijek, Varaždin, Pula i Split Predgrađe. Ukupna vrijednost projekta iznosi 17,1 milijun eura.
Baterijski vlak ima 113 sjedećih mjesta. Opremljen je rampama za ulazak i izlazak osoba u invalidskim kolicima, prostorom za bicikle, audio-vizualnim sustavom za informiranje putnika i videonadzorom, a putnicima u vlaku omogućen je besplatan pristup internetu. Za pogon koristi baterije koje se pune na punionicama.
Uvođenjem baterijskog vlaka u redovni promet HŽ Putnički prijevoz uvodi i 14 novih prigradskih linija na relaciji Split – Kaštel Stari – Split pa će od 15. prosinca građani moći koristiti 32 prigradska vlaka. Povećanjem broja polazaka osigurava se još kvalitetnija mobilnost u cilju poticanja građana na korištenje javnoga željezničkog prijevoza.
Foto: HINA/ Admir BULJUBAŠIĆ
